BacaJuga : Penyebab Motor Tidak Ada Pengapian dan Cara Mengatasinya. Sistem kelistrikan yang terdapat pada kendaraan motor ada dua jenis, yakni kelistrikan AC dan DC. AC merupakan sistem kelistrikan yang mengandalkan gerakan poros engkolnya saja. Jadi, energi listrik yang dibutuhkan mengikuti putaran mesinnya. a Tekanan kompresi yang tinggi. b. Saat pengapian yang tepat dan percikan bunga api yang kuat. c. Perbandingan campuran bahan bakar dan udara yang tepat. 2.3 Sistem Pengapian CDI Sistem pengapian CDI merupakan salah satu jenis dari system pengapian elektronik. Sistem Pengapian CDI merupakan salah satu system pengapian yang 1pengaruh sistem pembakaran terhadap jenis dan konsentrasi gas buang pada sepeda motor 110cc silinder tunggal/mendatar dengan sistem pengapian dc (di Author: Suryadi Lesmono 115 downloads 174 Views 426KB Size
SistemPengapian Sepeda Motor/SPD. OTO 225 - O1 59 g. Lembar Kerja 2 1) Alat dan Bahan a) Sepeda motor dengan sistem pengapian AC-CDI & DC-CDI b) Alat-alat tangan c) Multitester d) Dwell-tacho tester e) Timing light f) Thickness Gauge g) Amplas 2) Keselamatan Kerja a) Gunakanlah peralatan yang sesuai dengan fungsinya.
Secaragaris besar pengapian sepeda motor terbagi menjadi 2 yaitu : 1.Pengapian Konvensional atau Pengapian platina. 2.Pengapian Elektrik atau Pengapian CDI. Pengapian Elektrik atau Pengapian CDI terbagi menjadi 2 yaitu : 1. Pengapian menggunakan Batray/Aki < DC >. 2. Pengapian tanpa menggunakan Batray < AC>. Ok gan pada postingan kali ini saya
HukumOhm yang digunakan adalah: V=IxR. Tegangan = Arus listrik x tahanan. 4. Rangkaian Kelistrikan. Sistem kelistrikan pada sepeda motor terbuat dari rangkaian. kelistrikan yang berbeda-beda, namun rangkaian tersebut semuanya. berawal dan berakhir pada tempat yang sama, yaitu sumber listrik. (misalnya baterai). Objekpenelitian ini adalah mengukut kadar kandungan karbon monoksida (CO) gas buang yang dihasilkan oleh sepeda motor 4 langkah 110ccdengan sistem pengapian CDI dengan sumber arus AC (CDI-AC) dan
SistemPengapian CDI AC Dan CDI DC Motor + Cara Kerjanya - CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah jenis sistem pengapian pada kendaraan bermotor yang memanfaatkan arus pengosongan muatan (discharge current) dari capasitor / kondensator, sebagai pencatu daya kumparan pengapian (ignition coil). Jenis - Jenis Sistem Pengapian CDI Sepeda Motor
FqfYdn.
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/110
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/129
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/149
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/358
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/296
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/191
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/456
  • kzz5bj4sx1.pages.dev/80

    • jenis motor yang menggunakan pengapian dc